Tensionet në Ngushticën e Hormuzit po rriten ndjeshëm, ndërsa Irani po forcon kontrollin mbi lëvizjet detare në një nga korridoret më të rëndësishme të transportit të naftës në botë. Përmes udhëzimeve të reja detare, Teherani ka vendosur një “zonë kontrolli” pranë ishullit Larak, duke detyruar anijet tregtare të koordinohen me autoritetet iraniane dhe të ndjekin korridore të përcaktuara kalimi.
Ky zhvillim ka shtuar frikën në tregjet energjetike dhe në industrinë e transportit detar, pasi shumë kompani po shmangin kalimin normal nga frika e sanksioneve apo përshkallëzimit ushtarak. Sipas raportimeve, rreth 1.500 anije ndodhen në pritje për miratim lundrimi, ndërsa trafiku është kufizuar kryesisht te anijet e vogla tregtare.
Ekspertët paralajmërojnë se sistemi i ri iranian i jep Gardës Revolucionare më shumë kontroll mbi anijet që kalojnë në Ngushticën e Hormuzit, duke afruar trafikun detar pranë ujërave iraniane. Shqetësim të madh ka shkaktuar edhe fakti se kjo zonë kontrolli prek indirekt korridoret detare pranë porteve strategjike të Emirateve të Bashkuara Arabe, si Fujairah dhe Khor Fakkan.
Në të njëjtën kohë, Arabia Saudite raportohet se ka refuzuar përdorimin e bazave dhe hapësirës ajrore për operacionet amerikane kundër Iranit, duke treguar hezitim për t’u përfshirë në një konflikt të drejtpërdrejtë në rajon.
Sipas të dhënave të fundit, në Gjirin Persik dhe Ngushticën e Hormuzit ndodhen qindra tankerë dhe anije mallrash, ndërsa një pjesë e tyre dyshohet se operojnë nën regjime sanksionesh. Situata mbetet tepër e tensionuar dhe çdo përshkallëzim mund të ndikojë drejtpërdrejt në tregun global të naftës dhe sigurinë detare.